- انواع سمند با موتور EF7
- سیتروئن زانتیا با موتور XU10
تعداد
2
جنس
فولاد سیلیسیم
محل نصب
جلو
وزن
9000 گرم
ویژگیهای دیسک ترمز
دیسک روزنهدار , دیسک شیاردار , سیستم خنک شونده
نوع دیسک ترمز
سمند , سیتروئن
ترکیبی از کیفیت برتر و استاندارد اروپایی،عملکرد و خنک شوندگی واقعی در کنار بهترین محافظت ممکن در برابر زنگ زدگی و خردگی و نمک جاده.سری جدید دیسک ترمز های لوکس که با جئومت ایتالیا پوشش داده شده که نو بودن آن را حفظ میکند. جئومت یک پوشش مایع است که با اکسید های فلزی ، روی و پولک های آلمینیومی میباشد که به صورت یکنواخت روی تمام سطوح پاشیده میشود.قطعات در دمای 600 درجه فارنهایت گرمادهی میشود که مقاومت پوشش جئومت چندین برابر از خوردگی و زنگ زدگی جلوگیری میکند. یکی از آپشنهای فنی جذاب این روزها برای جوانان مالک خودرو، دیسک ترمز سوراخدار است.روی این دیسک شیارها یا سوراخهایی وجود دارد که برای انتقال آب و مواد آلاینده از سطح دیسک کاربرد دارند. تعداد شیارها و سوراخهای موجود روی سطح دیسک ترمز سوراخ دار براساس فناوری ساخت آن قطعه مشخص میشود اما در هر صورت این شیارها آب و آلودگی وارد شده به چرخ خودرو را به بیرون انتقال میدهند. علاوه برآن شیارها و سوراخهای تعبیه شده روی دیسک ترمز موجب به جریان افتادن هوا میشود تا دیسکهای ترمز در مدت کوتاهی خنک شوند و مشکلات پیشین رخ ندهد. بزرگترین مزیت دیسک ترمز سوراخدار، سرعت بیشتر آن هنگام درگیر شدن سیستم ترمز است. استفاده از شیارها و سوراخها سبب میشود تا این نوع دیسک ضریب اصطکاک کمتری داشته باشد و به همین دلیل لنت ترمز راحتتر به دیسک میچسبد. سوراخ های روی دیسک توسط بروز ترین سیستم های روز اروپا پردازش میشود و همچنین این دیسک در مراحل تولید تنش گیری شده که باعث عدم تاب آفتادن دیسک در طولانی مدت میگردد. شیار های موجود در دیسک نیز آیرودینامیک طراحی شده اند که باعث خروج گرد و غبار از کنار دیسک میگردد.الیاژ هه کار رفته در دیسک از مرغوب ترین فولاد ریخته کاری شده است که به نسبت سایر دیسک ها از عمر بالا تر و مقاومت بالاتری نیز برخوردار میباشد. نکته: توجه داشته باشید که این دیسک در طرفین متفاوت میباشد و روی دیسک این نکته نیز ذکر شده است،برای نصب توجه داشته باشید که نوشته(L) در سمت چپ یا راننده و (R) در سمت راست یا شاگرد قرار گیرد.